钨在航空发动机中的应用

据俄媒报道：中国已经攻克了涡扇15的最后一个难关，解决了发动机特殊材料的问题，打通了国产发动机制造的最后一个关口。不久的将来，中国先进发动机将彻底实现国产化，届时俄罗斯将会失去利用发动机制约中国战机的最后机会。

涡扇15发动机是为歼20研制的，这个发动机有助于更大地发挥歼20的空中优势。长期以来，中国战机的发展都受到发动机技术水平的制约，虽然这几年得到了一些进步，但是整体而言，目前中国发动机与欧美俄等航空大国相比，还有很大差距。说实话，我国的发动机设计水平并不落后，所存在的主要差距就是材料。因为材料在强度、温度和寿命等许多关键性能上需要不断的试验和探索，需要时间积累。

一般来说，航空发动机所使用的主材料是高温合金（也可称超耐高温合金）。高温合金是指具有高强度，高表面稳定性，高温下耐腐蚀性和抗蠕变性的金属合金。它们一般以元素铁、钴、镍为基础，再添加其它难熔金属或强化金属熔合，这类合金一般为奥氏体面心立方晶体，现代也有单晶技术用于页片。航发材料需要具有高强度，能够抵抗航空航天和飞机等各种应用中的蠕变和高温，所以在航天航空、钻探、重型工业或军事领域，高性能的高温合金材料发展非常的关键。那么，这些超耐高温合金主要用什么制造呢？

更多钨钼相关内容，请查看中钨在线新闻网，谢谢。

电子邮件: sales@chinatungsten.com
电话: +86 592 5129696/86 592 5129595
传真: +86 592 5129797

中钨在线微信公众号，每日提供钨钼稀土最新行情，手机扫描二维码轻松关注