有了这副铠甲,挖泥船效率提升一倍

最近，关于中国“基建狂魔”的事迹又登上了各大新闻网站头版。无论世界最长的跨海大桥—港珠澳大桥，还是世界最高的大桥—北盘江大桥，还有号称“工程师灾难”的北非最长隧道—阿尔及利亚甘塔斯隧道，甚至是南中国南海移山填海的岛礁建设，一项又一项新的世界奇迹正在中国人手中诞生。

俗话说：“没有金刚钻，不揽瓷器活”，在辉煌成就的背后，我们自豪地看到中国工业质的飞跃。在奇迹的创造过程中，除了卓绝的智慧和迎难而上的作风外，我们也发现许多“神器”在为我们中国的工程队默地提供着事半功倍的助力，今天中钨小编要和大家聊聊“造岛神器”—挖泥船，因为它的“金刚钻”就需要用到我们的钨。

10月31，环球时报的记者们就为我们的"造岛神器"做了一篇专门的报道，文中提到，仅从2004年到2011年，中国就建造了至少44艘挖泥船，它们不但数量比其他任何国家都要多，而且比其他国家挖泥船的体量大得多，也先进得多。中国挖泥能力已是世界头号强国，近年在南海岛礁的陆域吹填面积已达15平方公里，远远超过周边的越南等国。而且，造岛这项工作对于挖泥船来说只是“小试牛刀”，挖泥船的“主业”还是为我国的经济建设服务，它承担各大港口和开发区的疏浚工程和吹填造陆等重要任务。

现代挖泥船一般可分为绞吸式、耙吸式、链斗式、抓斗式、反铲式等。当然，最为知名的当属疏浚能力“亚洲第一，世界第三”的天鲸号了，据说在南海大显身手的就是它, 仅8个月，将我们解放军南海驻防的永暑“礁”变成了永暑“岛”。

天鲸号的总长达到了127.5米，船宽22米，吃水6米深，总装机功率19200KW，这艘挖泥船最大挖深可以达到30米，最大排泥距离6000米，也就是说排沙距离能输送到6公里外的地方，一个小时的挖沙量为4500立方米。天鲸号最与众不同就是船头那把“削铁如泥”的绞刀了，这就是挖泥船的“金刚钻”，钻里面就含有钨......


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